汽车运用与维修专业培养要求

(1) 了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验;

(2) 能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力;

(3) 能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料;

(4) 具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识;

(5) 具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。

汽车运用与维修专业能力

(1) 具有计算机基本操作能力;

(2) 具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识;

(3) 具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量;

(4) 具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能;

(5) 掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。

汽车运用与维修专业教学改革

随着近几年我国汽车工业的飞速发展，相关人才严重缺乏，尤其是合格的汽车维修人才短缺。尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业，每年有很多汽车专业毕业生，但仍不能满足市场的需要。

主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。

之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求“零距离”接轨。为此，近两年一些职业院校开始尝试新的教学改革——职业任务驱动型教学改革。