渭南铁路学院招生办电话(渭南铁路职业学校有哪些专业)

一、渭南铁路职业技术学院

专科，我家阳台上就能看见学校，我同学前2个月已经和成都铁路局签订了协议，他大二还没毕业，现在就一直在家里没事做，再等不到一个月就去成都了实习了。和铁路相关的专业只要你学的不是太差都能就业。女生不要来了，学校和高中差不多大，如果想有份安稳的工作，那么陕铁院是不错的选择，在陕西近几年分数不低，记得去年430.但是如果报这个学校的铁路专业，一辈子基本上就在铁路干了，这个学校是搞工程的，说白了就是毕业了带几个民工修火车道啊，隧道啊，桥梁之类的，比较辛苦，但收入也算可以，可以理解为技术员吧。西安的那个铁路是搞运输的，就是售票的，检票的，火车乘务员之类的。自己好好想想吧

二、陕西渭南铁路职业技术学院

1、作为一名曾经在陕西渭南铁路职业技术学院读书的学姐，我可以说这所学校可谓是充满了惊喜和爆笑的地方！

2、首先，这所学校位于渭南市境内，周边环境非常不错。学校有着一片绿树成荫的校园，清晨起床时，听到的不仅仅是吵闹的汽车喇叭声，还会听到鸟儿的歌声，真是让人心旷神怡。

3、其次，这所学校的食堂也是非常出色的。不同于其他学校只会提供简单的三餐，这里的食堂还会根据各种不同的传统美食和季节菜品提供丰富多样的选择，无论你是来自哪个地区，都能够在这里找到自己喜欢的口味。

4、最后，作为一名学姐，我想说，这所学校的教育质量也是非常优秀的。学校拥有着一批高素质、经验丰富的教师团队，每门课程都会有针对性地安排课程，让同学们在学习中不仅能够获得知识，还能够培养自己的实践操作能力。

5、综上所述，如果你正在寻找一所环境好、食堂精致、教育质量高、师生关系良好的学校，那么陕西渭南铁路职业技术学院绝对是你的不二选择！

三、渭南铁路职业学校有哪些专业

1、渭南铁路职业学校有的专业如下：

2、学校开设了铁道工程技术、高速铁道技术、道路桥梁工程技术、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道运营管理、盾构施工技术、工程测量技术、材料工程技术、建筑工程技术、工程造价、工程监理、物流管理、铁道交通运营管理、工程机械运用与维护、铁道通信信号、铁道电气化技术等三十九个专业。

3、学院依托铁路行业办学、突出铁路特色育人。设有铁道工程系、轨道工程系、道桥工程系、测绘工程系、建筑工程系、管理工程系、机电工程系、电气与信息工程系、基础课部、思想政治理论教学科研部、继续教育部、体育教学部八系四部。

4、铁道工程技术是普通高等学校专科专业，属于铁道运输类专业。

5、本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁路线路、桥梁、隧道及其附属工程的施工与维修技术基本知识，熟悉铁路安全操作规章，具备铁路工程施工测量及概预算编制能力，以及解决铁路线路、桥梁、隧道施工及维修技术问题的基本能力，从事铁路工程施工及维修等工作的高素质技术技能人才。

6、在校内进行专业认知、测量、铁路工程图识读、铁路线路检查与评定、小型工程及养路机械使用等实训。

四、渭南铁路职业技术学校怎么样

渭南铁路职业技术学校开设地下与隧道工程技术（简称地隧）、城市轨道交通工程技术2个专业（其中地隧专业下设隧道施工、盾构施工两个专业方向）。地隧专业先后立项为“高等职业教育创新发展行动计划骨干专业”等荣誉称号，系部为“陕西省高等学校创新创业教育改革试点系”，荣获“陕西省师德先进集体”、“陕西高等学校先进基层党总支”等荣誉称号。

渭南铁路职业技术学校现有教职工40余人，陕西省教学名师2人，全国职业教育轨道交通行业教学名师1人，陕西省职业教学名师1人，陕西省劳动竞赛标兵1人。聘请企业专家兼任专业带头人，企业兼职教师上百名，建成了一支“名师 专家”的专兼结合师资队伍。

渭南铁路职业技术学校拥有集专业教学、社会培训、技能鉴定、科技研发和技术服务等功能于一体的实验实训条件，建有高速铁路隧道实训基地一座，建有工程检测、工程监测、盾构仿真等“教、学、做”一体化的专业实训室6个。

成立中铁西南院工程检测分中心1个，校企共建“工学结合”实训基地20余个。系部与中交天河、中建八局、中铁十四局等业内优秀企业合作开展现代学徒制订单人才培养。近年来，毕业生凭借过硬的素质与技能，广受用人单位欢迎，就业率连年保持在99%以上。

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。

《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。

如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。

高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。截至2020年年底，全国铁路营业里程为14.6万公里，其中高铁营业里程3.8万公里。《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》显示：2021年，新建铁路投产里程4208公里。

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