屏蔽门图片，地铁车站的屏蔽门有什么作用

一、地铁屏蔽门的主要作用

1、除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。

2、地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。

3、地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。

二、高铁站台屏蔽门与地铁屏蔽门有何不同

屏蔽门的用途：维护旅客安全，并在一定程度上减少能耗损失（在空调系统调节下的车厢与外界进行热交换）地铁客流呈现出规律性波动，而且出现短时大客流聚集站台情况，比如早晚高峰时间，由于地铁站台面积相对有限，为了防止人员拥挤导致旅客不慎跌落区间，屏蔽门的安装可以有效保证安全。而火车站不存在所谓的早晚高峰，无论在何时，一个岛式站台也只能迎接两个班次的列车而且火车停靠时间很长不会出现像地铁那种密度的等待客流，二是站台面积也相对比地铁站台宽，所以没安装的必要。并且铁路是采用内燃机或者接触网，除了卡入列车和站台之间的缝隙的情况，一般不会出现有很恶行的后果。

三、地铁车站的屏蔽门有什么作用

1、防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。

2、避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。

3、将隧道和车站隔离开来，使二者互不影响。可以减少车站空调制冷的负荷，方便对隧道空间的内气流进行组织，减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气的“新鲜”。

4、屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音程度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。5有一些特殊的屏蔽门设计能够给车站提供结构支撑。

当列车进站，千万不要因为好奇趴在安全门上争相拍照，不要倚靠、触摸屏蔽门，安全门，更勿将头、手越过安全门或安全栏杆。

同时，带小朋友出行的家长需要注意：搭乘轨道交通时千万不要让小朋友靠在屏蔽门/安全门或车门上。小朋友的好奇心比较强，屏蔽门，安全门或车门在开关过程中容易引起他们的注意，若把手靠在上面，可能会发生意外。

在列车车门即将关闭时，屏蔽门或安全门上的指示灯会闪烁，蜂鸣器发出警报音，同时站务安全员也会提醒乘客请勿冲门。

四、地铁屏蔽门有什么作用

PSD：Phase Sensitive Demodulator意为相位灵敏调解器

ASD：Air Situation Display意为空中情况指示器

EED：elastic energy density意为弹能强度

MSD：Maintenance Signal Distributor意为维修用信号分配器

PSL：plotter subroutine library意为绘图机子程序库

设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件。

屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。这种屏蔽门系统的主要功能是增加车站站台的安全性，节约能耗以及加强环境保护。

另一类屏蔽门系统是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门或不锈钢篱笆门，属于半封闭型。其安装位置与第一种方式基本相同。这种类型的屏蔽门系统比第一种类型屏蔽门相对简单，高度比第一种屏蔽门低矮，通常为1.2～1.5m，空气可以通过屏蔽门上部流通，主要起隔离作用，保障站台候车乘客的安全，也称安全门。

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