海商法专业 海商法专业就业前景如何

一、海商法专业就业前景如何

1、大连海事大学海商法就业前景如下：

2、海商法本科毕业出国留学的比较多，国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右，大连海事每年招收五十人左右，而上海每年报名人数上千人，录取分数线也较高，因此考研难度也不小，至于读海商法博士的人就真的不多。

3、但学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键，但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考，毕竟要说的过去。

4、海商法是小众群体，普通民商法律师提到海商法就头疼，因为海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异，来源、沿袭于传统的国际海事实践，与英国法有较大关联，因此这个专业的毕业生一定是少数经营一类的。

5、在航运行业整个生态圈内，法律专业术语中上层，相较货代、船员群体而言，如果是船公司法务、海事律师、海事法官，那么在行业内也算是过得去了。

6、但凡学习海商法都会接触英国法、劳式报告、涉外仲裁，接触的文书很多都是英文，不时需要检索英国案例、与国外律师沟通，沾了英伦气息，也算是高大上了。

二、海商法就业前景

1、首先得看个人努力情况，如果学得精，通过司法考试，当上律师了，或者进入涉外企业当法律顾问，海商法学生前景一片大好。因为中国正在逐步增加海外贸易，而且大学法学专业教育里海商法尚属冷门专业，中国专业的海事大学仅有大连海事大学和上海海事大学两所。

2、如果自身学习一般，就只能和其他法学本科生一样，毕业就失业（当然，家庭条件好，社会关系硬的除外喽），要么就换行业从事非法律专业的工作。

3、海商法（maritime law，law of admiralty）的概念，可以在不同的语境下根据需要灵活使用。狭义海商法的调整对象应定义为"海上运输中发生的特定社会关系"和"与船舶有关的其他特定社会关系",广义海商法的调整对象既包括平等主体之间的海商法律关系、海运服务贸易法律关系,又包括非平等主体之间的纵向海事行政关系、海上刑事法律关系。

4、广义海商法含有多个部门法属性,可以作为独立的法律部门。

5、《中华人民共和国海商法》第一条规定如下：

6、为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展，制定本法。

三、海商法专业大学排名

1、大连海事，上海海事，有专门海商法专业，学制两年，北京大学、清华大学、武汉大学、对外经贸、中国政政法大学及中国人民大学，均有海商法方向研究生，但招生时不具体体现。

2、考研，大连海事教上海海事稍难，但比其余院校要容易；上海海事最易，招生规模大，大连海事招生规模相对较小。

3、就业：专业优势不十分明显，但强于一般大类专业，关键要看个人能力。

4、截至2019年10月，学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。

四、...高考被海事大学海商法录取,本人是女生,海商法专业适合女生

1、适合女生，前几年就业很棒，目前跟其他法学专业一样，随着经济的放缓，也稍微有些下降。

2、专门处理国际海事商务纠纷，对外语要求极高，属紧缺型人才。

3、本专业方向培养具有扎实的英语基础、法学基础，熟悉海运和相关业务，精通海商、海事法律，能够将所学知识综合运用于实践的复合型、外向型、应用型的海事法律高级人才。

4、主要专业基础课和专业课有：民法、商法、合同法、民事诉讼法、国际法、国际私法、海商法概论、船舶船员法、海上运输实务与法律、海上保险法、海事法、专业英语等。

5、（1）涉外性强。首先，海商法的调整对象大多数是具有涉外因素的海上运输关系和船舶关系。其次，海商法的表现形式除国内法外，还包括有关国际条约和国际航运惯例。再有，海商法的效力范围，可及于该国海域的外国船舶以及外国海域的本国船舶，甚至是外国海域的外国船舶。

6、（2）技术性强。海商法是法律理论和航海技术、航运业务紧密联系的法律，因此技术性较强。

7、（3）风险特殊、法律制度特殊。海上运输及其他海上业务活动有陆上运输所无法比拟的特殊风险，如海上恶劣气候、海盗等。从事海上运输需要投入巨额资金，因海事的发生可能会承担巨大的经济损失或赔偿责任。

8、为鼓励航运业的发展，针对这些特殊风险，在海商法领域形成了一些其他法律所不存在的特殊的法律制度，如船舶抵押制度、船舶优先权制度、海上救助制度、共同海损制度、海事赔偿责任限制制度、海上保险制度及海事请求保全制度等。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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