深茂铁路深江段最新(深江铁路与深茂铁路区别)

一、广湛高铁和深茂高铁是同一条线吗

广湛高铁是民间提法，不是铁路部门的官方说法。所谓的广湛高铁是由深茂高铁和茂湛高铁两部分组成的。

深茂高铁（深圳－茂名）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名共7个市，终点于茂名东站，全长390.1公里，项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。设计时速250公里/小时，计划2018年底开通。

茂湛高铁（茂名-湛江）北起茂名东站，途经茂名市（茂南区）、湛江市（吴川市、坡头区、遂溪县等县市区），终于湛江站，东接深茂高速铁路（深茂高铁）、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接河茂铁路，线路全长102.985公里。按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里/小时，预留250公里/小时；2009年开工建设，2013年12月28日通车，该线路暂未通电气化，由于广东西部沿海高速铁路深茂段尚未建成，暂时不能投入动车组运营，为客货运共用线。

根据计划，2018年深茂高铁开通后，将开行广州前往茂名、湛江方向的动车组。

二、深江铁路与深茂铁路区别

1、深茂铁路，简称深茂线，是中国广东省境内一条连接深圳至茂名的铁路，呈东西走向。深江高铁途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，是深茂铁路的组成部分，连接深圳至江门。

2、深江线路全长116公里，设计时速250公里。深茂铁路线路全长390千米，设计速度200千米/小时、250千米/小时。

三、请问深茂高铁经过的站点是

深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。

深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛高速铁铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁i级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。

深茂高铁将于2011年年底开工建设，预计于2014年建成通车。

规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。

上述为设计初定站，待2011年度开工建设以后，亦可能会有变动。

四、深茂铁路是不是高铁

深茂高铁（深圳－茂名）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名共7个市，终点于茂名东站，全长390.1公里，项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。设计时速250公里/小时，初期每天运行车次95对。

深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过[1]；其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，预计可提前至2017年10月建成，2018年实现通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。

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