bimmer bimmer的解释是什么

一、宝马为什么叫Bimmer

1、宝马之所以被称为Bimmer，是因为宝马在上世纪60年代风靡英国市场。英国人习惯称宝马为Bimmer或Bimmer，Bimmer听起来和宝马差不多。宝马的全称是BayerischeMotorenWerkeAG，意思是巴伐利亚发动机工厂，翻译成英文就是“巴伐利亚-电机-工厂”。

2、Bimmer起源于20世纪70年代，当时宝马在美国正处于高速发展期。美国人最初称宝马为“宝马”(Beemers)，但波士顿的宝马俱乐部从20世纪70年代开始就被称为“宝马”(Bimmer)。与此同时，另一份宝马杂志在美国出现，杂志名称中也有同样的“Bimmer”一词。慢慢的，这个称号成为了宝马的首选昵称，还有“比默”

3、宝马有1，2，3，4，5，6，7，8，X，M，Z，I等系列。其中1系为小型车，2系为小型轿跑，3系为中型车，4系为中型轿跑(含敞篷)，5系为中型车，6系为中型轿跑(含敞篷)，7系为豪华D级车，8系为豪华轿跑，I系为宝马电动车及混动系列，M系为宝马高性能及跑车版，X系为宝马专用SUV(运动多功能

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二、宝马为什么叫bimmer

1、宝马之所以被称为bimmer，这背后蕴含着深厚的纸媒年代情怀与赛道竞技精神。在纸媒盛行的年代，一本专注于宝马车型及其文化的杂志《Bimmer》成为了宝马车迷们的必读之选，它记录了宝马的历史、车型、赛事以及车迷文化，成为了这一群体的共同记忆和情感纽带。因此，bimmer逐渐成为了宝马车迷的代名词。

2、此外，宝马与英国机车品牌BSA的竞技历史也为bimmer的称呼增添了一抹传奇色彩。在早年的机车比赛中，BMW与BSA经常同场竞技，互相切磋。BMW的机车车手们为了简便称呼，将自己的座驾亲切地称为Beemer或Beamer，这是BMW三个字母连读后的近似音。随着BMW汽车和机车的广泛流行，为了区分两大阵营的车迷，汽车爱好者被称为bimmer，而机车爱好者则沿用了beemer的称呼。

3、值得一提的是，宝马在全球官网上提到，在1990年代，bimmer与另一个昵称baoma同时在车迷间流传。baoma的字面翻译寓意着珍贵的马匹，这不仅是对宝马汽车的高贵品质的一种赞誉，也体现了中国文化中对马的深厚情感。在古代中国，马被视为高价值的神圣物种，是交通、战争和文化的重要元素。而宝马汽车，作为现代交通工具的杰出代表，在一定程度上延续了马在中国文化中的地位象征。

三、BMW为何又称为Bimmer

BMW的品牌来自于其公司的名字，BMW公司全是“BayerischeMotorenWerkeAG”这是德语，意思是“巴伐利亚发动机制造厂”，也有人译为“巴依尔发动机有限公司”，而BMW正是这个全称的缩写。

德文“Bayerische Motoren Werke”的英文字面意译是“Bavarian Motor Works”，这个音译就是“宝马利亚”。

早期英国机车称霸的年代有间车厂叫 BSA连在一起可以念为 Beezer，所以当年大家都称他们为 Beezer车队 BMW经常跟他们比赛。

BMW车手会将自己车子简称Beemer or Beamer因为BMW三个字发音起来就像是 Beemer or Beamer后来BMW汽车出名了，一些BMW爱好者要把汽车跟机车叫法分开汽车统称 Bimmer BIM-Mer。

早在BMW投入汽车产业之前，在上世纪初以摩托车闻名遐迩的光辉年代，BMW的摩托车迷们不满足于BMW的三次独立发音而自发创造了一气呵成的名字：Beemer，而不久后在汽车赛场内外声名鹊起的BMW又拥有了无数汽车拥簇，为了区分摩托车迷，他们又衍生创造了Bimmer这个新昵称。

Bimmer这一品牌昵称已在全球广泛应用了超过半个世纪，它还来自民间创造，这在同类品牌中绝无仅有。

而这一昵称诞生和流传的背后是深厚的品牌粉丝文化，佐证了BMW造车哲学在情感共鸣方面的非凡魅力和成就。

Bimmer它泛指BMW汽车及其粉丝，当然由于流传使用已久，其包含的数量级已无法统计。

而Bimmer粉丝也热衷聚集在各类专属论坛中，例如著名的Bimmerfest、Bimmerpost以及在国内独树一帜的Bimmerfamily。

BMW即宝马，宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

四、bimmer什么意思

1、bimmer的意思为：宝马（BMW）爱好者对宝马汽车的别称。

2、“Bimmer”一词的起源有两种主要解释。首先，有一本杂志名为《Bimmer The Magazine About BMW》，专门报道宝马车型的文化。多年来，它一直深受宝马粉丝的喜爱。随着时间的推移，BIMMER逐渐成为这个群体的代名词。

3、“Bimmer”的来源的第二个解释。早年，英国有一家名为BSA的机车厂，主导着英国的机车。那几年，这家机车厂经常与宝马竞争。作为老对手，宝马机车司机会简称他们的车为beemer或beamer。后来，因为宝马的汽车和摩托车很受欢迎，拥有大量的粉丝，为了区分这两种车型的粉丝，他们将汽车爱好者统称为BIMMER，将机车爱好者统称为beemer。

4、宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司始创人名吉斯坦奥托。

5、1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

6、“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。

五、bimmer的解释是什么

1、bimmer的解释：bimmer是宝马（BMW)车主和宝马（BMW)爱好者的统称，bimmer主要代指的是宝马（bmw)的汽车系列。

2、在上世界初，BMW还没有投入汽车产业之前，主要是以摩托车闻名遐迩，BMW的摩托车迷们不满足于BMW的三次独立发音，而自发创造了一个一气呵成的名字：Beemer，主要是因为BMW三个字的发音连起来就像Beemer or Beamer。

3、不久之后，在汽车赛场外声名鹊起的BMW又拥有了无数汽车拥簇者，为了区分摩托车迷，他们又衍生创造了Bimmer这个新昵称。

4、Bimmer这一品牌昵称已在全球广泛应用了超过半个世纪，它还来自民间创造，这在同类品牌中绝无仅有。而这一昵称诞生和流传的背后是深厚的品牌粉丝文化，佐证了BMW造车哲学在情感共鸣方面的非凡魅力和成就。Bimmer粉丝也热衷聚集在各类专属论坛中，例如著名的Bimmerfest、Bimmerpost以及在国内独树一帜的Bimmerfamily。

六、bimmer吹爆了的宝马居然没有超跑

宝马这些年凭借“开宝马、坐宝马”的产品战略，风头大有盖过大哥奔驰之势。不能否认，即便宝马的车在逐渐往舒适方向靠拢，但提到驾驶乐趣，BBA之中依然会首先想到宝马，这就是品牌标签。

M系列无疑是所有年轻人的梦想，事实上性能房车就是由宝马发扬光大的，各大赛道也可以看到M系列频繁的身影，可以毫不夸张地说，豪华品牌里如果要拿“运动”两字说话，除了保时捷，也就属宝马了。但令宝马粉丝们难以理解的是，这样一个历史悠久的豪华运动品牌，旗下居然没有一款正儿八经的超跑......这也是某音黑子最喜欢拿奔驰AMGGT系列以及奥迪R8来怼宝马的重要“筹码”。

为何说宝马没有正儿八经的超跑？难道宝马有不正经的超跑么？开个玩笑，通常大家会把宝马i8视为一款“超跑”，为什么打引号呢？因为其性能是靠一台1.5T的三缸机与电机来实现的，4.4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统，从这些技术层面来讲，i8毫无疑问就是超跑。

除去i8，bimmer应该对M1比较熟悉，这台采用了中置后驱布局直6引擎的跑车当年可是宝马呕心沥血打造而来，其拥有管状车架、无助力转向，充气式避震器，不等长双A臂悬挂等硬核装备，M1的性能无疑令人欣喜。但公平的说，虽然M1为之后的M系列奠定了基础，但却无法被认同为超级跑车，因为M1当时的研发目的便是打造一款赛车，从用途上已经有了本质区别。

对于宝马有没有能力造超跑这个问题，我是持绝对乐观态度的，虽然宝马以直列六缸发动机闻名世界，但并不代表其水准只停留在六缸之上。且不说M5、M8上那台超强的4.4TV8双涡轮增压发动机，M760Li上的V12发动机又何尝不是气吞山河，另外M8作为一台街道跑车，其0-100km/h加速时间已经到了3.2秒，这与R8和AMGGT的最快成绩完全一致。

另外足以证明这一点的便是当年的神车--迈凯伦F1，其搭载的引擎正是宝马的6.0LV12自吸，最大马力627匹，峰值扭矩651牛·米，即便放到今天依然是超强的参数，由此证明了至少在发动机技术方面，“巴伐利亚机械制造厂”绝对不是虚名。

不造超跑的主要原因是觉得没必要，我们知道宝马是一个相对来说独立的品牌，其大量股份被科万特家族牢牢把控，颇有“一言堂”的意思，经历了战争洗礼的宝马，形成了稳固的企业文化，那便是“利益为重”。这些年宝马的产品利好，全球销量与奔驰有来有往，股东们赚得盆满钵满，也让领头人觉得没有必要去涉猎超级跑车领域。次要原因是成本，等于又绕回到了利益，宝马与隶属大众集团的奥迪有很大的区别，奥迪可以从兰博基尼那里拿到小牛的平台打造R8，而宝马集团下要么就是超豪华的劳斯莱斯轿车平台，要不就是专注小型运动车的MINI，宝马旗下暂时并没有合适的平台去开发一款超跑。

就如同前文所提到的那样，首先成本上宝马要打造超跑需要投入大量的资金，这个数字甚至可以超出一般人的认知，就拿当年的雷克萨斯LFA为例，丰田为了向世界证明自己可以造出顶级超跑，投入了大量的资金研发，即便LFA的国行售价高达598万，但550台的最终产量让它完全无法盈利，还带来了高达每台200万美元的巨额亏损。其次宝马对自己品牌定位还是颇为清晰的，超跑市场毕竟还是注重品牌的，奥迪R8也并没有拉高奥迪品牌的档次，连迈凯伦这样的品牌也只能在超跑市场里主打性价比，由此可见，宝马如果真的出超跑，那结果一定是吃力不讨好，非常不聪明。

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关于bimmer，bimmer的解释是什么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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