增大摩擦力的方法 增大有益摩擦的方法有哪些

一、增大摩擦力的方法和减小摩擦力的方法

1、在压力不变时，增大摩擦面粗糙程度。

2、在摩擦面粗糙程度不变时，增大压力。

2、压力不变时，减小摩擦面粗糙程度。

两个固体面互相摩擦。假如两个固体面的材料选择不当或它们之间相互施加的压力非常大的话，那么固体摩擦就会造成磨损。在不使用润滑油或润滑油失效的情况下会造成固体摩擦。

在润滑油不够或运动的开始会出现混合摩擦。这时摩擦面部分地区会直接接触。混合摩擦造成的磨损比固体摩擦要小。在长时间运行的状态下应该避免混合摩擦，但往往在技术工程中混合摩擦被容忍。

假如两个运动面之间有一层完整的润滑油的话，那么它们之间的摩擦是液体摩擦，两个运动面不直接接触。虽然如此通过运动面与润滑油的分子之间的摩擦依然会有很小的磨损。

摩擦力与相互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化，也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧，螺丝钉和钉子无法固定物体。

摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关：它使得相互摩擦的物体的相对速度降低，并将机械能转化为热能。

参考资料来源：百度百科－摩擦力

二、增大有益摩擦的方法有哪些

2、增大接触面的粗糙程度：如鞋底的花纹。

有益摩擦是指对人类有益的摩擦，如握住东西时的静摩擦，走路时对地面的摩擦等。

两个相互接触的物体，当它们要发生或已经发生相对运动时，在接触面上产生一种阻碍相对运动的力叫摩擦力.摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦，滚动摩擦比滑动摩擦小.滑动摩擦力的大小既跟压力的大小有关，又跟接触面的粗糙程度有关。

摩擦力与相互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化，也不象对其它力那精确。事实上，只有在忽略摩擦力的情况下人们才能引出力学中的基本定律。虽然如此摩擦力是世界上的一个事实。没有摩擦力的话鞋带无法系紧，螺丝钉和钉子无法固定物体。

摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关：它使得相互摩擦的物体的相对速度降低，将机械能转化为热能并提高熵。

三、怎样增大摩擦力

4、人走路时要利用鞋底与地面间的摩擦，这个摩擦就是有益的，为了增大摩擦，鞋底上有凹凸不平的花纹，使接触面粗糙些。

5、要让制动后的汽车快点停下来，就要利用轮胎与地面间的摩擦力，下雪天路滑，摩擦力小，刹车时不容易停住，因而容易发生交通事故。为了减少这类事故的发生，人们在轮胎上弄了凹凸不平的花纹，在下雪时还在马路上撒上灰渣，用来增大摩擦，防止车子打滑。

摩擦力可以与运动方向相同，也可以与运动方向相反，还可以与运动方向成一定夹角。

摩擦力可以作正功，也可以作负功，还可以不作功。

摩擦力的方向与物体间相对运动的方向或相对运动趋势的方向相反。

静止的物体可以受滑动摩擦力的作用，运动的物体可以受静摩擦力的作用。

四、增加摩擦力的常用方法有哪些

增加摩擦力的常用方法有：增加接触面的粗糙程度、增加压力、使用摩擦增强剂等。

1、增加接触面的粗糙程度：通过增加接触面的粗糙程度，可以增加摩擦力。例如，在冰面上行走时，人们经常使用冰刀或铁制鞋底来增加摩擦力。这种方法是通过增大接触面的粗糙度，从而增加物体之间的摩擦阻力。

2、增加压力：通过增加压力，可以增加摩擦力。例如，在骑自行车时，人们会通过踩踏脚踏板来增加压力，从而增加摩擦力。这种方法是通过增大接触面的压力，从而增加物体之间的摩擦阻力。

3、使用摩擦增强剂：使用摩擦增强剂可以增加摩擦力。例如，在赛车比赛中，车手会使用一种叫做轮胎泥的物质来增加轮胎的摩擦力。这种方法是通过在接触面上涂抹增强剂，从而增加物体之间的摩擦阻力。

1、静摩擦力：静摩擦力是指两个接触面之间相对静止时产生的摩擦力。静摩擦力的大小取决于接触面之间的压力和摩擦系数。静摩擦力通常存在于静止的物体之间，例如在推箱子时，箱子与地面之间的静摩擦力会阻止箱子移动。

2、滑动摩擦力：滑动摩擦力是指两个接触面之间发生相对滑动时产生的摩擦力。滑动摩擦力的大小取决于接触面之间的粗糙程度、压力和摩擦系数。滑动摩擦力通常存在于移动的物体之间，例如在滑冰时，冰刀与冰面之间的滑动摩擦力会阻碍冰刀在冰面上滑动。

3、滚动摩擦力：滚动摩擦力是指一个物体在另一个物体上滚动时产生的摩擦力。滚动摩擦力的大小取决于物体的重量、滚动速度和接触面的粗糙程度。滚动摩擦力通常存在于滚动的物体之间，例如在滚动轮胎时，轮胎与地面之间的滚动摩擦力会阻碍轮胎滚动。

五、增大摩擦力的方法有哪三种

1.增加汽车摩擦力的方法可以是增加接触面的粗糙度，也可以是增加压力。比如汽车轮胎上凹凸不平的花纹，就是为了增加接触面的粗糙度，从而增加轮胎与地面的摩擦力。

2.轮胎与地面之间的摩擦是复杂的，包括滚动摩擦、静摩擦和滑动摩擦，以及纵向摩擦和横向摩擦。

3.对于驱动轮(如前轮驱动的前轮)，发动机在其功率下运转时，车轮与地面之间存在静摩擦力和滚动摩擦力。静摩擦是动力(牵引力)，滚动摩擦是阻力(严格来说滚动摩擦不是力而是力矩)。对于从动轮来说，受到滚动摩擦和静摩擦，两者都表现为阻力。

4.为了保证加速时不打滑，驱动轮与地面的最大静摩擦力必须足够大，车轮与地面的滚动摩擦力必须足够小，以节省燃油。汽车刹车时，轮辋的线速度往往小于汽车的行驶速度，因此车轮必然会打滑，产生纵向滑动摩擦。力度越大，刹车距离越短，安全性越好，追尾的可能性越小。

六、如何增大摩擦力

1、如果水平放置木板，小车在运动时会受到木板对它的摩擦力，水平方向就不是只受绳子拉力（绳子拉力即可近似看做是等于砝码重力），因此，将木板一端垫高，使得重力的一个沿木板的分力恰好可以平衡掉摩擦力，这样就可以近似认为小车只受拉力作用。

2、一个物体在另一个物体表面发生滑动时，接触面间产生阻碍它们相对运动的摩擦，称为滑动摩擦。滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度的大小和压力大小有关。压力越大，物体接触面越粗糙，产生的滑动摩擦力就越大。

3、增大有利摩擦的方法有：增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。

4、一个相对于一个流体运动的物体受到阻力。这个阻力与它的运动方向相反。在层流的情况下这个阻力与它的速度成比例，在紊流中这个阻力与它的速度的平方成比例。有时一个物体同时受到阻力和摩擦力，比如一辆汽车在运动时既受到空气的阻力也受到其轮胎的滚动摩擦。

5、在润滑油不够或运动的开始会出现混合摩擦。这时摩擦面部分地区会直接接触。混合摩擦造成的磨损比固体摩擦要小。在长时间运行的状态下应该避免混合摩擦，但往往在技术工程中混合摩擦被容忍。

6、摩擦力不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的。“物体运动”可能是以其它物体作参照物的。如:生活中，传送带把货物从低处送到高处，就是靠传送带对货物斜向上的摩擦力实现的。

7、参考资料来源：百度百科——摩擦力

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