飞行员收入一般是多少钱 民航飞行员的真实薪水是多少

一、飞行员的月薪一般是多少钱

1、飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

2、尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

3、从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

4、并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

二、民航飞行员的真实薪水是多少

1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。

2、在航空公司，飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，副驾驶一般又分为初级副驾驶（FR）、一级副驾驶（F1）、二级副驾驶（F2）、三级副驾驶（F3）、四级副驾驶（F4）、五级副驾驶（F5）、资深副驾驶（F6）。

3、而机长分为新机长（F7）（C0）、一级机长（F8）（C1）、二级机长（F9）（C2）、三级机长（F10）（C3）及教员等。

4、民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶；大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴。

三、飞行员工资是多少

1、飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

2、尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

3、从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

4、并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

四、私人飞机飞行员收入一般是多少

1、我是退休飞行员，35年飞行经验，一万两千飞行小时

2、按国际民航条规，民事飞行驾照分为三个等级：

3、最低一级：私人飞行驾照 Private Pilot Licence简称 PPL

4、再上一级：商业飞行驾照 Commercial Pilot Licence简称 CPL

5、最高级：民航飞行驾照 Airline Transport Pilot Licence简称 ATPL

6、从理论知识、实践飞行课程、飞行小时的累积，私人驾照的要求最低

7、就是说：你花的时间、金钱、精力...是最小的

8、你即可成为一名合格的飞行员，单独飞行、甚至可以载客、载货

9、但是，有个很重要的限制：不可为你的任何飞行作业，收取任何形式的酬劳

10、简单的说：这张私人飞行驾照，是不能把它“讨饭吃”

11、这是最基本的原则，全世界都是一样

12、如果违规（即收取酬劳）万一被揭发，驾照肯定要被吊销

13、如果要成为职业飞行员，你必须至少要领取商业飞行驾照~

五、机长工资多少钱一个月

机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。妥妥的年薪百万。这收入确实挺高的。

目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

毕业后，他们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

1、飞行驾照也分两种，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人驾照的学习大约需要十几万到二十多万元，商业驾照需要七十多万元的学习费用。

2、基本就是先考理论，然后练习技巧，最后上路驾驶，差不多相当于科目一、二、三，但并没有倒机入库、侧方停机这些科目。

3、理论知识学习，虽然听上去和科目一差不多，但它的内容要远比后者多的多。

4、航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航内容都要全部掌握，要进行飞机飞行、仪器操作的各种训练。

当机长一般需要具有国家统招全日制大学本科及以上学历，且当机长对身体要求较严格，条件限制较多。

飞行员学历高中以上的考生要求高考成绩达到二本以上，本科生要求英语听说基础要好，还要通过国家四六级英语分数。同时要求遵纪守法、良好的工作态度以及很好的道德修养、品行端正等。

一般要求大学本科以上学历，理工科优先。

符合驾驶员相关的知识、技能、能力要求；身体条件符合相关要求，对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

中国大陆航空公司民航飞行员的主要收入除了基本工资外，主要取决于公司，机型，航线，级别，飞行小时费和飞行小时数，还有各种补贴或津贴等等。飞行时间越多，级别越高，机型越重收入越高。

一般来说，飞行学员基本工资为2000-6000元左右，飞行小时费为60元到120元，月收入在6000至2万元左右；副驾驶基本工资为5000-12000元，飞行小时费一般为100元－200元，月收入在1万5到4万元左右。机长收入约根据机型和航线为40万－135万／年。教员根据机型和航线约为80至160万。香港地区国泰港龙机长年薪约有500万左右。

以上内容参考：百度百科-飞机驾驶员

01机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

要成为一名机长是不容易的，先要从普通学员做起，然后升副驾驶、见习机长，才可以放机长。在不同阶段的工资待遇也是不同的，首先从航校毕业后，要从打杂的小跟班做起，在飞机上看机长和副驾驶操作，工资待遇仅在4000元左右。成为副驾驶后，每月工资可以达到2-3万左右，如果一切顺利，经历7-10年，在飞满2700小时后，就可以成为机长。此时肩上就可佩上象征专业和责任的四道杠肩章。在薪资方面也比副驾驶高了三倍。

机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

机长的职权是在航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任，因此，国际公约和各国国内法都授予了机长在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力。机长职权最早是沿袭船长在反海盗中的权力，而随着民用航空运输的发展,机长职权自身的技术性、行政性以及刑事司法性三大特征日趋明显，在刑事诉讼视角下将机长职权的性质定为一种"二元二次特殊的混合式刑事司法职权"，从而有着明确的法律界定。

机长的要求是根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。

看过《中国机长》的朋友，想必都对机长这个职业不陌生，机长要负责的是一整个飞机上所有乘客的安全，但是很多乘客都不理解机长，尤其是遇到恶劣天气的时候，很多乘客都会拿机长撒气，动不动就要被投诉，这也令机长们很头疼，但是这是机长工作的一部分，所以再难过也必须要忍耐。

近日，郑恺扮演的机长视频突然在网上火起来了，视频中的郑恺扮演的就是一位机长，但是一位乘客无理取闹，并且跟郑恺饰演的机长出现了激烈的争执，那位乘客不仅动手打人，而且还直接去投诉了。很多人以为这是影视化的一种夸张情节，但是实际上这样的事情，经常都会发生，机长们在自己的职业生涯中，可能会多次面临被”殴打“、”投诉“，这也是非常正常的事情。

首先，作为一名机长，最重要的职责就是保护大家的安全，其实现在飞机延误是再正常不过的事情，尤其是遇到恶劣天气的时候，如果贸然起飞的话，那么是对所有乘客的不负责，更是对生命的不负责。但是大家要知道的是，飞机延误，机长也很着急，他们也在飞机上跟乘客一起等待，但是很多乘客只知道自己的时间被耽误了，所以将飞机延误的过错全都怪到机长身上，但是飞机的行程安排又不是机长来决定了，所以很多乘客真的是无理取闹。

最后，机长这个职业说白了也是服务行业的一种，所以面对乘客的无理取闹，机长们除了忍耐真的没有其他对应的方法了，他们需要无条件面对乘客的情绪发泄，还要忍住脾气来安抚乘客的情绪，实在是非常不容易，所以小编也再次呼吁大家理解一下机长的工作。

文章分享结束，飞行员收入一般是多少钱和民航飞行员的真实薪水是多少的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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