航海技术专业 航海技术专业学什么

一、航海技术专业可以做什么

一航海技术专业是学什么的毕业后待遇怎样

航海技术就是学的船舶驾驶。。最高可以做到公司的指导船长。。混的好的可以做到公司老总。。待遇跟楼上差不多。。。但是没有那么高。。。市场行情也就16000左右。我是做油轮的。。国有企业。。。工资比市场的低

上船，待遇还不错，人比较辛苦；岸上可以做船代、货代；可以当老师，一专般高职院校的要求甲类大属副以上适任证书；考公务员，可以考海事、渔政、地方港口局，海关也可以，但是海关对年龄有限制。引水员，对身高有要求，一般要求1.7m以上。

三航海技术毕业后能干什么工作只能在海上工作么考研都能考什么专业哪些专业毕业后必须在海上工作呢

b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.

c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.

d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。

毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.

毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.

a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。

b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。

c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在***部门的活动能力强，最后成为***相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。

一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。

小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。

与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧

四本人女，航海技术专业，快大三了，除了上船之外，想让大家指导一下以后的就业方向

女的学航海，不建议，如果你真心喜欢，那时另外一回事。已经大三了，不能转专业了。建议考公职吧，等你拿到三幅资格，可以考海事局什么的。不建议上船，99%的船员都是男的，到了船上想不出点幺蛾子都难。本人10年航海技术毕业，当时班上2个女生，全都转专业了。当然不排除你利用女性的优势得到更多的照顾，升职什么的。毕竟物以稀为贵。我看了楼下的4个回答，全都是扯淡。航海技术下船以后的就业面很窄，如果你做到船长大副什么的再转业相对简单点。轮机相对宽点。我们班30个，现在还坚持跑船的不到10个。最高的已经做到大副。

五航海技术专业读研后的就业方向是什么

预测在未来几十年里，此专业具有较大的市场需求，就业前景良好。研究生毕业后主要的可以在铁路、城市轨道交通、公路交通及其它交通领域从事信息与控制技术方面的科学研究、设计、集成、开发、应用、教学、设计以及运营管理等方面的工作。

由于本专业毕业的研究生有坚实的学科理论和深入的专业知识，并具有从事交通运输规划和交通运输管理等方面的科学研究能力。所以毕业生可在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。

毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团（公司）发挥才干。由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为我专业的毕业生。

(5)航海技术专业可以做什么扩展阅读：

航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

六上海海事大学航海技术专业怎么样就业方向有哪些

上海海事大学航海技术专业属于交通运输类

，四年；本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员。

和培训标准，具备驾驶和管理海洋船舶能力的高级航海技术人才。掌握驾驶船舶和管理船舶所必需的基础理论、专业知识，并能熟练地应用英语和计算机从事航运业务有关的工作。学生在校期间实行准军事化管理。

航海学、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶避碰、货运技术、航海仪器、远洋运输业务、海运法规、船舶运输安全学、船舶通信及GMDSS系统等。

学生毕业后，主要从事海洋船舶驾驶工作，也可从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、科研和教学等工作。

七航海技术不想上船了，在陆地上能做什么工作

我认为 1&2&3.大部分都要上船工作，因为专业所限，想去陆地可以考海事局或者去专科学校当老师，其他：航海技术可去引航站，轮机工程可去船厂船级社，待遇差的不是很多，但是你也要知道付出多少辛苦承担多少责任才拿多少钱的！陆上的专业不是太苦，而且海上的也不是苦力活！4陆上工作不一定要求读研！读研有时还没人要！5其实轮机工程在陆上的就业面还要广些如果你选择了这两个专业，你要做好上船的打算，毕竟你是海上专业，有的陆上职位要求要很优秀，有的陆上专业你再优秀也去不了，需要人脉，而且还有大连海事和上海海事两学校在前面。你要做好一切准备才行！

八航海技术专业需要啥身体条件吗

身体健康，五官端正，四肢无残缺，口齿清楚，无传染性疾病，辨色完全正常，双眼裸视力4.7(0.5)及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上，身高165cm及以上，且无不符合海员体检要求的其他情形。

航海技术专业需要具备海洋船舶驾驶，船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

(8)航海技术专业可以做什么扩展阅读：

安全至上，谨慎航行是海上运输的可靠保障。为了确保航行安全，海员首先应牢固地建立安全第一的概念，规范其职业行为，实现有效地履行职责对海上人命和财产安全以及防止海上环境污染的必要性，不能有丝毫的麻痹和松懈，谨慎驾驶，细心嘹望，悉心保养，为安全航行创造条件。

实施半军事化管理，加强学生的军政素质：航运业的职业特点，决定了航海职业素质教育的特殊性。半军事管理是航海院校培养高级航海人才的重要管理手段和关键环节。

九学航海技术专业的以后不出海的话还能干什么呢

1。考公务员进海事局。这条路最难走。

2。内进引航站当引容水，收入很高但非常辛苦。

3。进院校当老师，当老师只能去有名的院校，小的私人培训机构没啥意思。

4。可以去救助局，海监局，航道局，中远燃供，各港口拖轮公司等。但需要出海，都是近海港口附近工作。

5。还可以去船务公司做船代，但也非常辛苦。

十公务员考试航海技术专业能报考哪些岗位

每年公务员考试报名前会出相应的报考简章，里面会有职位表。每个职专位都有相应的学历属和专业的限制。只要符合职位的要求，就可以报考该职位。

每年的职位表都是不一样的，具体你能报考什么单位的公务员要看当年的职位表，在公务员考试公告出来的时候，到国家公务员考试网或当地公务员考试网下载职位表看具体要求就可以了。公务员考试网直接在网络上搜索就可以看到了。

二、航海技术专业毕业后干什么 有哪些就业方向

航海技术专业的毕业生主要从事船舶驾驶，也可在海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作，或报考出人境边防检查总站、出入境检验检疫局、国家海洋局、海关、交通运输部等部门的公务员。

航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作；从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。

航海技术专业主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2013），航海技术专业要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上。这也是航海技术专业在提前批次招生的重要原因之一。以船舶驾驶员最基本的一项技能“瞭望”为例：如果身高不够，站在驾驶台前，有可能视线会被遮挡；如果辨色力和视力不够，就不能有效识别航标，夜间航行的灯型，因为“航路千万条，安全第一条”。

三、航海技术专业怎么样

1、航海技术属于交通运输类专业。本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员安全与管理、无线电通信等方面的知识，能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相关的科研和教学等工作，符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。

2、我是山东海事职业学院的航海技术专业的学生，我已经在这个学校学习了航海技术专业相关知识两年了，先来说一说我自己对这个专业的感受。

3、在我看来，航海技术是最不需要学历的一个专业。对于其他专业来说，专科生与本科生竞争就业机会的压力是很大的。而在航海技术这个专业，你只要学习好相应的专业知识，考取有关的证书你就可以做到减轻这样的压力。

4、我现在已经学习两年这个专业，将在今年年底参加三副证书的大证考试，会有一定的难度，但只要考取过后你就可以签约好的公司，拥有好的就业岗位。

5、就目前而言这个专业更适合男生，目前很少有女船员进行工作，根据你自身的高考成绩来选取有这个专业的学校。首先成绩好的话推荐上海海事大学，大连海事大学，集美大学等等本科院校。而成绩差一点的可以选择山东海事职业学院，山东交通职业学院等专科院校。只要在校期间努力学习，就都有可能考取三副证书。

6、下面我来给大家看看我目前的课表都需要上什么课吧。

7、上表没有的还包含船舶管理，船舶结构与货运等五大类学科。

8、毕业后直接为我国的航运市场做贡献，当一名海员，运输国际贸易的货物。

9、就目前而言，因国外疫情形势严峻，对国内船员的需求日益增加，所以还是有非常广阔的就业前景。总之这个专业还是值得参考。

四、航海技术属于什么专业大类

1、航海技术属于航运类的技术专业，为国内外各船公司培养航海类技术人才。

2、通俗点讲就是培养会开船的人。目前，有航海技术的院校基本上都会有轮机专业，二者是不同的，一个是甲板部门，一个是轮机部门。

3、航海技术专业，一般教授货船驾驶技能，导航技能，应急救生技能，驾驶台资源管理还有兄弟部门的基础知识——轮机概论。

4、经过三年或者四年的学习，在学校所在地的海事局主导和监督下，进行适任证，合格证，通讯证的考试。合格的，会对其发放上述证书。考试分为理论考试和评估考试。

5、理论考试就是考核学员对专业理论技能的掌握。通过笔答或者电脑答题，对其进行考试。具体科目，本科为航海英语，航海学，船舶管理。比如大连海事大学。

6、专科为航海英语，航海学，船舶管理，船舶操纵与避碰，还有船舶结构和货运。比如，大连航运职业技术学院。

7、评估考试，就是考核学员对专业实操技能的掌握，也就是动手能力。一般会让学员分组进行专业设备的操作。比如雷达测绘，航线设计，通过方位和距离定位等。

8、适任证，就是俗称的大证，具体一点就是货船三副证。这个证分为远洋无限航区和近洋国内航区。

9、远洋无限航区顾名思义，就是凭此证，可以在全世界范围内航行的船舶上进行工作。一般为500总吨以上的货船。如果需要驾驶特种货船，比如油轮，液化石油气，液化天然气等，需要考取相关证书。

10、近洋国内航区，就是只能在国内的渤海，黄海，东海和南海范围内航行的船舶上进行工作，而且对英语没有要求。对于特种货船的驾驶，相关要求同上。

11、在适任证范围内，还有个我刚才提到的通讯证，也就是GMDSS证书。这个证书也是通过理论和评估考试，考核学员对通讯技能的掌握。

12、合格证，也就是适任证的附属证书。也就是Z01,Z02, Z04,Z05,Z07,Z08，具体名称不特别列出，大概地讲一讲，0708两个证书是船舶安保的证书。剩下的四个是急救,消防和救生相关。

13、每个从院校出来的考生，除了在学校的初考，补考机会为3年5次。也就是在这三年里，有五次补考机会。超过三年或者超过五次没有考试通过，那么所有成绩都会取消，重新考试。

14、考试之前，会有由学校和航运企业双方主导的双选会，国内外各船公司或中介，都会到相关院校进行人员选拔。其实说选拔不太对，毕竟是学生和企业相互之间进行挑选。然后，学生会和企业或中介进行就业协议的签署，就业协议一式四份，一份留在学生自己手里，一份给公司或中介，一份学校留存，一份发给省里的档案管理部门。

15、学生考试通过之后，学校会给介绍信及报到证，学生凭借就业协议，介绍信和报到证，到企业签署劳动合同，开展工作。

五、航海技术专业学什么

学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸和无线电通信等方面的基本理论和基本知识，受到航

线设计、船舶操纵与避碰、现代航海仪器等的基本训练，掌握独立指挥和组织船舶航行与营运

航海技术专业需要掌握的知识和技能：

1、掌握船舶货物运输、经营管理、海商法和海运业务基础知识；

2、掌握船舶及其设备的使用、维护和其他基本技术；

3、有设计路线、船舶航行和操作的组织GMDSS通信设备初步能力；

4、熟悉航海及海商法相关法律法规；

5、了解航运和海运业的发展趋势；

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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