飞行员工资单？飞行员工资表一览表

一、民航飞行员的真实薪水是多少

1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。

2、在航空公司，飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分，副驾驶一般又分为初级副驾驶（FR）、一级副驾驶（F1）、二级副驾驶（F2）、三级副驾驶（F3）、四级副驾驶（F4）、五级副驾驶（F5）、资深副驾驶（F6）。

3、而机长分为新机长（F7）（C0）、一级机长（F8）（C1）、二级机长（F9）（C2）、三级机长（F10）（C3）及教员等。

4、民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶；大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴。

二、飞行员工资表一览表

其实,飞行员不仅要求容错率低,而且要求身体素质高,应变能力超强,这个工资水平实在不算高。

人要换位思考,不能看自己收入再高也不算高,看别人收入再艰难也是高。

关于级别对应工资的话,也有个数据可以参考:

2020年,美国空军战斗机飞行员平均年薪是$85013美元。入门(O1级)2级中蔚的工资$37292。最高级(O10级)将军的工资是$189601。

三、中国飞行员退休金一览表

飞行员退休工资待遇要按照此方式计算。

1、1998年1月1日以后参加工作，缴费年限累计满15年的，基本养老金由：基础养老金、个人帐户养老金两部分组成。

2、1997年12月31日以前参加工作，1998年1月1日后退休，且缴费和视同缴费年限累计满15年的被保险人，退休后按月领取基本养老金。

基本养老金由：基础养老金、个人帐户养老金、综合性补贴、过渡性养老金四部分组成：

（1）、基础养老金：退休上一年本市职工月平均工资20%;

（2）、个人帐户养老金：本人帐户储存额的1/120;

a=职工退休时本市上年职工月平均工资

职工本人平均点工资的计算方公式：

b=（92N/92M 93N/93M 94N/94M 退休上一年N/退休上一年M）/企业和职工1992年至退休上一年按法定缴纳基本养老保险费年限。

1、南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60~70w每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。

2、我男朋友在东航，ICAO4没过，所以小时费很低，只有30，他的同学在南航，小时费是60，等我男朋友ICAO4过了以后，工资就会提上来。

3、说实话，飞行员的工资到后期相差就不大了。

4、另外听说，山航和川航在改装期间一天补助200RMB我建议你签南航或者国航，川航也可以。

5、你不四川的吗?这三家都在成都有基地的。

希望以上内容能对您有所帮助，如果还有问题请咨询专业律师。

第十条职工应当参加基本养老保险，由用人单位和职工共同缴纳基本养老保险费。

无雇工的个体工商户、未在用人单位参加基本养老保险的非全日制从业人员以及其他灵活就业人员可以参加基本养老保险，由个人缴纳基本养老保险费。

公务员和参照公务员法管理的工作人员养老保险的方法由我国法定。

四、2023空军飞行员每月工资多少

1、空军飞行员底薪工资2000多，飞行员三年以上工资5000-11000元。但也有飞行时间津贴，飞行直升机和运输机一般为每小时60-300架，600元的飞行轰炸机。顶级战斗机，每小时约900元。因此，空军飞行员的工资在8000-23000元左右，还有每月1100元的伙食补贴，年薪工资在11万到30万元左右。

2、目前中国飞行员的起薪工资2万元左右，经过5年驾驶经历，工资将提高到5万元左右，美国飞行员的平均年薪工资为136000美元，因此无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。目前空中乘务人员工资范围约是6000-----20000元人民币左右;安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员工资范围约是3000-----8000元人民币。

3、民航飞行员主要分为机长和副机长两部分，不同的工资水平。根据最近的工资，副机长年薪在18万到40万之间;机长年薪工资80万到180万元不等。

4、一般国内三大航空公司的机长年薪工资在40万到50万元之间，一些小型航空公司的年薪工资估计在70万到80万元之间。教员飞行员年薪工资在70万到80万元之间，部分货机飞行员年薪工资或超百万。

5、飞行员的就业前景十分美好，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。

6、飞行员就业前景是很好的。如果能从中毕业成为一名空军或海军飞行员，你会感到无比的光荣，你会收获到比以往更多的东西，但在这个过程中，你会经历各种艰难和考验，并且作为军人与一般人有着截然不同的生活，你要经历一般人所无法触及的辛苦和荣耀。

7、飞行员就业前景很不错，工资待遇也比一般工作好很多。

8、军事飞行人员指在军事飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信设备的人员，包括飞行员、空中领航员、飞行通信员、飞行机械员，但一般特指飞行员、空中领航员。还包括受过专门训练、在飞机上直接参加飞行的机组人员。飞行机组的人数和组成依飞机类型和飞行任务而有差别。军用单座飞机只有飞行员一人。

五、刚毕业的飞行员工资是多少

民航飞行员的真实月薪工资在6万左右。国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上工资丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

最高，民营航空飞行员，如一年飞满1000小时，工资均在150万左右(130-200W)。其次，(通航)公务机机长，飞得少但出勤高，飞得最多的机长也很难超过300小时的年飞行时间，但是驻外时间不少，他们的年收入工资均价在130-150W

再次,地方航空公司机长，如川航、厦航，他们的机长飞行员年工资在80-130万。最低,国企三大航机长，如国航、南航、东航，机长年工资在50-90万，其中南航收入稍多，国航东航长期垫底。

民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶;大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴;关于休假，近些年大量的航班延误，让1000小时的飞行任务变成了2000、3000小时的工作量，这使得很多民航飞行员甚至连续多年没时间休假!

民航飞行员的身体不出问题，原则上可以飞到60岁，很多公司返聘机长承担模拟机教员，或参加飞行但不承担机长职责，这样的话可以飞到63岁。

从全球经济发展的格局来分析，众所周知，全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不同的国家之间都会有生意往来，在经商的过程当中，都需要利用到一定的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上面来分析的话，航空飞行无疑会成为一种最理想的方案。

所以未来，世界各国对于航空运输的需求都只会增加，不会减少;回归到本国，航空事业的蓬勃发展，也会为飞行员就业带来一定的好处，工资日渐增高。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，但是与此同时，行内对飞行员的工资和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。所以从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;而且从现在的情况来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

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