过路费英文，美国租车过路费怎样收

一、过路费英文公司怎么开发票

下载“票根”APP。

下载“票根”APP；注册并登录APP，绑卡成功后，进入我要开票页面，按照实际情况填写信息点击开票即可。

过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

二、海运术语英文简写

常用的海运术语及英文简写有：

1、FCA(Free Carrier)货交承运人

2、FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货

3、FOB(Free on Board)装运港船上交货

4、CFR(Cost and Freight)成本加运费

5、CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保险费加运费

6、CPT(Carriage Paid To)运费付至目的地

7、CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至目的地

8、DAF(Delivered At Frontier)边境交货

9、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货

10、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货

11、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货

12、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货

13、THC(Terminal Handling Charges)码头操作费（香港收取）

14、BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费

15、CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费

16、YAS(Yard Surcharges)码头附加费

17、B/L(Bill of Lading)海运提单

18、S/O(Shipping Order)装货指示书

19、W/T(Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）

20、M/T(Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）

21、W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费

22、CY(Container Yard)集装箱（货柜）堆场

23、FCL(Full Container Load)整箱货

24、LCL(Less than Container Load)拼箱货（散货）

25、CFS(Container Freight Station)集装箱货运站

26、TEU(Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）

27、A/W(All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

28、MLB(Mini Land Bridge)小陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

29、NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)无船承运人

扩展资料

海运的优点：

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

基本术语：

1、转租合同租船人和下家之间订立的合同。

其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同（常称为Head contract）相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项，比如速谴费，都可以从船东那里收回。

2、空载行驶

在两港间空载航行，船舶不得不空载的原因：（1）在卸货港没有可装运的货物；（2）有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合运装；（3）、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物，比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。

3、费率等级

航运公司或班轮公会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，前面可能加上W或M，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。

4、附加滞期费

由于未在约定的滞期内完成装卸，根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

5、回扣佣金

船东付给租船人的佣金，以运费或租金的百分比表示，通常为2. 5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段，但有可能被船东调整。

6、班轮运输

航运公司提供的一种服务，货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。

参考资料：百度百科-海运

三、美国租车过路费怎样收

背景1美国的高速公路越来越多地开始使用所谓的e-toll system(电子缴费系统)，如美东的E-Z Pass,和美西的FasTrak等。这些电子缴费系统的工作原理很简单，你需要注册一个账户，填入你的信用卡信息。你的车内需要安装一个activated transponder(注册过的无线电收发装置，一般装在挡风玻璃上)。当你驾车穿过收费站或收费路段时，安装在收费站或者路边的无线电接受装置会自动接收这个transponder的信号，并自动charge到你的账户里的信用卡上。但是，我们大多数租车者是外地游客，对当地环境不熟，一旦所租车辆上没有transponder，很可能误闯收费站，或者开到需要缴费的FasTrak Lane。如果发生这些情况，就会被罚。

背景2美国的车辆牌照也是跟着owner(车辆所有人)走的。如果你闯了收费站，或者被拍下闯红灯，超速等，都是按照牌照把罚单寄给车辆owner。相应的，租车旅行的罚单不会寄给你本人，而只会寄给租车公司。按照大家的逻辑，租车公司本来可以直接通知租车人，然后由租车人支付费用。但是，租车公司并不这样做，而本文所要揭露的代缴过路费陷阱也就在这里了。大多数租车公司会这么做：一旦收到罚单，立即把罚单发给一个代理公司。这个代理公司只负责将你的信用卡信息转给政府的公路部门来缴罚单。但每转一次信息（他们的所谓“服务”），代理公司就会隐藏原始罚单，同时给租车人寄出另一张帐单，含有部分罚单信息，并索要高额服务费。结果是租车人不得不在缴罚单的同时再交一笔高额的服务费。

我个人的案例我在6月11日至22日之间租Fox的一辆4-door Sedan游美西，一路顺利，没被警察停过。回程三周后突然收到一张催缴服务费的帐单。发单公司名为VMS（Violation Management Service）。该帐单记录了我租车期间违规上Express Lane的一张罚单的时间，地点，以及开罚单的政府公路部门，同时故意隐去原始罚单数额，并向我索要40美元服务费。

我对这张罚单感觉莫名其妙，对那40美元的帐单更是摸不着头脑。查了时间，地点，确定了是6月13日在LA到Santa Barbara的路上的toll violation，查信用卡记录，发现7月2日有一笔26.75的e-toll charge。然后查所租车辆，发现没有transponder，这才知道自己确实错在FasTrak上驾驶，造成了toll violation。

弄清了罚单原因，接着查那笔40美元的服务费，结果发现VMS就是Fox的缴费代理公司，租Fox车的任何一笔罚单都会被发到VMS，再由VMS转给租车人，同时VMS会向租车人收取每笔40的服务费！

我瞬间怒了，居然有这么不合理的收费。Fox本来应该直接把罚单发给我。同时，由于提车时公司会获取租车人信用卡信息，即使罚单寄给Fox，他们也可以直接用我的卡来支付。而事实上，他们也确实在我不知情（没有看到原始罚单）的情况下，先把我的信息给了VMS，VMS直接用我的卡支付了那笔26.75的罚款。而后VMS居然又厚颜无耻地来向我要40美元的服务费！半点成本都不需要的事情，居然收这么高的服务费，充分暴露了corporate America吸人血的本质。

更多案例我在事情发生后，简单在google上搜索了一下，发现有过相同经历的游客也有很多。最夸张的是针对这件事，Averil Rothrock，一位华盛顿州的律师，已经在2011年五月将Fox和VMS告上华盛顿州高院，原因是她本人在Denver旅行的时候因为两笔各3美元的罚单而被VMS收取了每笔50美元的服务费。感兴趣的同学可以这里看到她file的complaint: .

我无法查到此案的判决，可能是因为还没宣判，也可能是结果不公布。如果宣判并胜诉，对租车人绝对是重大例好，因为这个案子是class action，意思就是其他和原告情况相似的人都应该得到赔偿。但是现在不知结果如何，大家租车还是要小心这种代缴过路费的陷阱。

如何避免类似情况

网上签合同前一定要注意有关e-toll system，代缴罚单，过路费等的条款。特别要注意写得模糊的条款。比如：Avis Budget只写了"reasonable administrative fee"，Hertz只写了"administrative fee."如果有这种情况，可以提前打电话给租车公司要求其澄清，或者提车时询问清楚。如果租车公司加入了e-toll system，则一定要选有transponder的车。

如果英文够好，可直接阅读这篇文章：，教你避免类似情况，比我写得全面很多。

写了这么多，希望其他穷游er别再像我和千千万万有相似经历的人一样吃亏吧。

P.S.现在我正在为了我的个人案例fight。给LA的公路部门（Metro Express Lanes）打电话，报了我的case number，同时说明我是外地人，不懂当地交规，对方立即同意撤销我的罚单，并给VMS发Fax说明此事。至本周五，VMS还没有收到Fax，此事暂且搁置，我周一会打电话给VMS继续fight。

再P.S.忍不住对此事发表点评论。来美国呆了一些时间，笼统地感觉有两个美国：civilian America& coporate America。Civilian America代表了普通的美国人，随和，容易沟通，尤其难能可贵的是乐于助人，与他们打交道简单轻松又愉快。但是corporate America完全是反面。他们代表了美国大公司，interest group等，为了赚钱可谓无所不用其极，钻制度的空子，欺负消费者，用肮脏下流形容毫不为过。套用鲁迅先生的话，我们对别人的态度应是这样的：对手如凶兽时就如凶兽，对手如羊时就如羊。因此，大家穷游时，对待美国普通人，就nice一些，但若受了欺负，国内来的游客也就算了（如果fight，成本太高），常驻美国的穷游er，一定要像凶兽一样fight back。也许这就是我能坐下来，查资料，然后打电话fight，并写这篇东西最初的inspiration吧。

关于本次过路费英文和美国租车过路费怎样收的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

标签：怎么  注册  登录